Espacio Ciudadano

Este espacio virtual esta destinado al ciudadano de la ciudad de Posadas. Como Concejal en función y en conjunto con el equipo de trabajo, nos propusimos como uno de los objetivos; el de brindar toda la información necesaria al vecino de la ciudad. A través de este espacio canalizaremos todo lo concerniente que responda al trabajo que se este realizando desde el Concejal Gabriel Conrado Nielsen.

viernes, 5 de noviembre de 2010

Creación de la Dirección Municipal de Control Estadístico de Accidentologia Vial




Los accidentes de transito son noticias diarias en la ciudad de Posadas. Todos los dias nos encontramos con titulares “trágicos” en los medios de comunicación que hacen referencia sobre algún accidente. Las estadísticas de las causas, motivos, siempre son irreales o supuestas, teniendo en cuenta que el Municipio no cuenta con una Dirección que se dedique específicamente a tratar el tema.


Se ven involucrados en accidentes de transito, autos, motos, camionetas, camiones, bicicletas, peatones, etc. pero ningunos de estos quedan plasmados en una estadística real y concreta hecha por el municipio. Teniendo en cuenta el vacío existente en esta cuestión en la ciudad de Posadas, se presento un proyecto de Ordenanza de autoria del Concejal Gabriel C. Nielsen, creándose LA DIRECCION MUNICIPAL DE CONTROL ESTADÍSTICO DE ACCIDENTOLOGIA VIAL.

La misma tendrá como objetivos principales; centralizar toda la información estadística de accidentes viales ocurridos en la ciudad de Posadas, ejecutar programas de educación vial, planificar proyectos de prevención.
En el proyecto de ordenanza presentado por el Concejal Nielsen reza en uno de sus articulados, que el funcionamiento de dicha dirección sera con recursos humanos especializados e idóneos en las áreas competentes de estadísticas, seguridad y accidentologia vial.

Dentro de la Dirección se crea el Registro Municipal de Estadística Accidentologica, que funcionara como nexo para complementar la información recaudada con las fuentes de: Policía Provincial, Tribunal de Faltas Municipal, delegación de la policía Federal Argentina con sede en la ciudad de Posadas, Juzgados de Instrucciones, Correccionales y de Menores, de Faltas, Civiles y Comerciales, así como también del Juzgado Federal situado en Posadas.

Las compañías de seguro que operen en la ciudad se verán obligadas a suministrar la información relacionada a denuncias, siniestros viales y demás información sobre la temática vial.

Toda la información que genere la Dirección Municipal de Control Estadístico de Accidentologia Vial de la ciudad de Posadas será de carácter publico para cualquier ciudadano que lo solicite.

"Se debe tener conocimiento del problema para luego poder solucionarlo"

lunes, 25 de octubre de 2010

Ordenanza "Prohibición a los chóferes de colectivos urbanos la manipulación de dinero en efectivo"


El Concejal Gabriel C. Nielsen informa a la ciudadanía que el día 14 de Octubre del corriente año se aprobó el proyecto de su autoria por el cual se le prohíbe a los choferes que conduzcan unidades afectadas la Servicio de Transporte Público Urbanos de Pasajeros dentro del ejido de la ciudad de Posadas de manipular dinero en efectivo, quienes deberán tener concentración plena en la conducción. La prohibición, regirá partir del día 01 de abril del año 2011.

En la ordenanza mencionada se reclama que la Municipalidad haga cumplir a las empresas la instalación de las maquinas expendedoras de boletos electrónicos, para dar acatamiento a las normativas vigentes.

Constancia: Existen serias probabilidades de que el Señor Intendente Vete esta Ordenanza, como tantas otras referentes al transporte publico.

Publicaciones Relacionadas:

Maquinas Expendedoras de Boletos Electronicos



jueves, 7 de octubre de 2010

COMUNICADO DE PRENSA:

Jueves 7 de Octubre de 2010

-Hago saber por este medio a toda la ciudadanía de Posadas, que en el día de la fecha; el Bloque Renovador en su conjunto, Concejales Miguel Ángel Pintos, José Moglia, Carlos Baez, Lucio Mariani, Eleonora Vigo, y Miriam Krujosvki; estuvieron ausentes sin previo aviso a la sesión del día.-


-Es de destacar que habiendo asuntos de gran importancia para ser tratados en la sesión,
nuevamente los concejales oficialistas fueron faltos a su deber republicano de representar a la sociedad, y siendo éste nuestro deber constitucional como así también nuestro trabajo; quiero manifestar mi total descontento con esta situación.-

-Temas de trascendencia a la ciudadanía quedaron obstaculizados e impedidos de ser debatidos por esta irresponsabilidad funcional del Bloque Renovador.-

-Antepusieron los intereses políticos-partidarios por sobre los intereses de la comuna.-

-Una vez más las mezquindades sectarias políticas predominó la agenda legislativa comunal, dejando de lado el bien común social, para dar prioridad a las órdenes impartidas “desde arriba” de no sesionar.-


-A las claras día a día se desdibuja el rol legislativo del Bloque Renovador, qué actúan como Escribanos comunales, esto dicho en buen romance “levanta manos”.-


-Llamo a la reflexión a mis pares para que tomen conciencia de que el “verdadero jefe” es el pueblo al que representan, y no él o los que les imparten las órdenes políticas en defensa de intereses que son ajenas al Pueblo.-

CONCEJAL
Gabriel C. Nielsen

domingo, 26 de septiembre de 2010

Revisión Técnica Obligatoria para motos

Se aprobó como ordenanza el jueves 23 de septiembre el proyecto de Revisión Técnica Obligatoria para motos, presentado por el Concejal Gabriel C. Nielsen.


El mismo consiste en el control periódico de los moto vehículos para determinar el buen funcionamiento de sus piezas y sistemas que hacen a su seguridad activa y pasiva, como así también a la emisión de contaminantes sonoros y gaseosos. Como el buen funcionamiento del sistema de frenos, el apropiado funcionamiento del sistema reglamentario de luces: luces de giro, luces de freno, luces intermitentes de emergencia, cubiertas en buen estado de conservación y funcionamiento, emanación de gases, El nivel sonoro del caño de escape, respetándose los decibeles máximos permitidos en la legislación vigente.

Las condiciones para realizar la RTO son: Carné habilitante para conducir moto vehículos, casco reglamentario homologado que deberá poseer adheridas en su parte posterior bandas reflectantes fluorescentes.
A partir de cada renovación de la RTO también serán condiciones poseer: el pago actualizado y sin deuda de patente del moto vehículo, Póliza de seguros de responsabilidad civil hacia terceros vigente con los pagos actualizados del moto vehículo.

La ordenanza obliga a los conductores de motos vehículos a realizar la revisión técnica obligatoria cada año, cualquiera sea su cilindrada, entrará en vigencia el primero de Enero de 2011 y se establece un plazo de 90 días a las personas que circulen en moto vehículos para que realicen la primera revisión técnica obligatoria (RTO), desde la vigencia de la ordenanza.
Las motos nuevas ¨0 KM¨, quedan exentas de la verificación, por el término de veinticuatro meses. En el caso de motos para uso comercial, el término será de doce meses.
Teniendo en cuenta el sistema de “Scoring” (descuento de puntos) los conductores que no posean la Revisión técnica obligatoria serán considerados como faltas graves.

viernes, 24 de septiembre de 2010

PARA UNA SOCIEDAD MÁS JUSTA. COLECTIVOS PARA TODOS.

Se aprobó en la última sesión ordinaria del día jueves 23 de septiembre el proyecto de Ordenanza, impulsado por el Concejal Gabriel C. Nielsen, para adherirse al art. 22 de la ley Nacional N° 24.314.

“Accesibilidad de personas con movilidad reducida”.

Dicha ordenanza tiene como finalidad la integración real y efectiva a la sociedad de las personas con movilidad reducida; y así lograr igualdad de oportunidades al acceso al Transporte Publico Urbano de Pasajeros.

La ley pretende ordenar a las empresas concesionarias de Transporte Publico Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Posadas, el cumplimiento con la obligatoriedad de implementar en un porcentaje de sus vehículos la adaptación y complementos necesarios para permitir el ingreso y egreso de una persona con movilidad reducida en silla de ruedas y garantizar su traslado de modo seguro, prohibiendo la utilización de molinetes u otros sistema que dificulten o impidan la movilidad y circulación de dichas personas.

Para la reglamentación adecuada, efectiva y real, se propone la conformación de una Comisión Especial que estaría integrado por: un integrante del Departamento Ejecutivo Municipal, un representante del Concejo Municipal de Discapacidad, El Defensor del Pueblo, y el Presidente de la Comisión de Transporte y Transito del H.C.D.-


La comisión especial tiene como objetivo establecer un “Plan de Accesibilidad para el Transporte Urbano de Pasajero” en el cual se priorizara:

El establecimiento de las líneas que deberán adecuar sus unidades en un primer momento del plan, teniendo en cuenta estratégicamente los recorridos y líneas de colectivos más utilizadas por los beneficiarios.
Promocionar y difundir a los ciudadanos todo lo concerniente sobre el avance de dicho plan.

Cabe recordar que este proyecto fue rechazado por el bloque renovador, siendo tratado en la comisión de Transporte y Transito en tres ocasiones.

miércoles, 15 de septiembre de 2010

Entrevista "Canal 12" Trata de Personas

Trata de personas es un delito contra los derechos humanos considerada una forma moderna de esclavitud, la esclavitud del siglo XXI.





Se define trata de personas como:
La captación, el transporte, el traslado, la acogida o la recepción de personas, recurriendo a la amenaza o al uso de la fuerza u otras formas de coacción, al rapto, al fraude, al engaño, al abuso de poder o de una situación de vulnerabilidad o a la concesión o recepción de pagos o beneficios para obtener el consentimiento de una persona que tenga autoridad sobre otra, con fines de explotación. Esa explotación incluirá, como mínimo, la explotación de la prostitución ajena u otras formas de explotación sexual, los trabajos o servicios forzados, la esclavitud o las prácticas análogas a la esclavitud, la servidumbre o la extracción de órganos.

jueves, 9 de septiembre de 2010

Proyecto de ordenanza para declarar el flagelo de la “Trata de Personas” como una política de Estado Municipal.


El día 6 de septiembre presentaron por mesa de entrada del Honorable Concejo Deliberante de la ciudad de Posadas, los concejales del PRO Misiones, Gabriel Nielsen y Ana María Irrazabal, un proyecto de Ordenanza para el tratamiento de la concientización del ciudadano sobre el flagelo “Trata de Personas”.

El proyecto consiste en un plan comunicacional para la difusión masiva sobre este fenómeno. La realización de un video explicativo que será expuesto en lugares estratégicos, de orden publico y privado, así como: Terminal de ómnibus de larga y media distancia, terminales de transferencia, Reparticiones públicas de competencia Municipal y Provincial, Cines y teatros de la ciudad de Posadas, Instituciones educativas públicas y privadas, Transporte publico de pasajeros urbano, interurbano, de media y larga distancia que posean equipamiento electrónico para tal fin, y así también en las paginas digitales de los diferentes organismos públicos. Cabe resaltar que en dicho proyecto también se le faculta al Municipio la implementación de una línea libre y gratuita de comunicación directa, con un “nro. corto” según la terminología utilizada por las compañías de telecomunicaciones.
Y reforzando la difusión en los medios masivos de comunicación radial, gráficos, televisivos, y digital.

En dicho proyecto se declara el flagelo de la “Trata de Personas” como una política de Estado Municipal.

martes, 24 de agosto de 2010

ORDENANZA DE PASACALLES


Tomo estado parlamentario el día 19de agosto pasado el proyecto de ordenanza presentado por el edil Gabriel Nielsen.

El objetivo que persigue dicho proyecto es controlar y regular la instalación de carteles denominados pasacalles en la vía publica.

En sus artículos más destacables se detalla la prohibición de utilizar material metálico (alambres, hierros etc.), y palos de madera, siendo viales la utilización de materiales flexibles y livianos para la confección e instalación de dichos “pasacalles”. La colocación de carteles deberá contar con la autorización de la Municipalidad de Posadas.

Tendran una vigencia de 15 dias, se pagara una tasa por derecho de utilización del espacio publico y estos fondos se destinaran a cubrir los gastos de recolección de dichos carteles vencido el plazo de vigencia.

No se podrá colocar más de dos (2) pasacalles en un mismo espacio Público evitando la contaminación visual.

Queda prohibido colocar carteles pasacalles en toda la extensión de la avenida costanera evitando la agresión paisajística.
Estas son las principales características del proyecto de ordenanza.

miércoles, 18 de agosto de 2010

DIA DEL NIÑO

El domingo 15 del corriente mes el Concejal Gabriel Nielsen junto al grupo de trabajo del Pro Misiones festejaron el día del niño en el barrio A-4. Alrededor de 150 chicos se dieron cita en la plaza remozada del barrio. Los festejos dieron comienzo pasado el mediodía y transcurrió durante toda la tarde. Se les ofreció la merienda que consistió en gaseosa y sándwich, también se les entrego a los niños bolsitas con golosinas.
Estuvo presente el Diputado Provincial Claudio Wipplinger.


martes, 17 de agosto de 2010

CONTROLADORES FISCALES


El día jueves 12 de agosto en la sesión ordinaria del Concejo Deliberante de la ciudad de Posadas, se aprobó el proyecto de ordenanza para la instalación de controladores fiscales homologados por la AFIP, estos controladores deberán instalarse en todas las maquinas expendedoras de boletos electrónicos que deben poseer los colectivos de transporte publico de pasajeros de la ciudad de Posadas, próximamente.


Concejal Gabriel C. Nielsen

PRESIDENTE DE LA COMISION DE TRANSPORTE Y TRANSITO

lunes, 2 de agosto de 2010

Concejal Nielsen en acción.

El miércoles 28 de julio se llevo a cabo el desmalezamiento, limpieza y embellecimiento de la plaza del barrio A-4. El concejal Gabriel Nielsen conjuntamente con el Diputado Provincial Claudio Wipplinger y el equipo de trabajo realizaron la tarea mencionada.

Este trabajo de carácter social y comunitaria forma parte de los distintos eventos que de manera solidaria y desinteresada, lleva adelante el grupo de trabajo del Concejal Nielsen y el Diputado Provincial Claudio Wipplinger persiguiendo el objetivo de mejorar la calidad de vida nuestros ciudadanos.

Finalizados los trabajos en la plaza los chicos del barrio jugaron a la pelota.


miércoles, 7 de julio de 2010

Recorriendo Posadas



a.-Av. N° 186 en el sector del Barrio A 4 y el Barrio Cocomarola Este, se observa importante deformación del articulado.-

b.-Av. N° 186 en el sector del Autódromo, se observan aguas servidas a cielo abierto que emanan de una cámara de inspección o boca de control de la línea de servicios cloacales de la empresa SAMSA.-

c.-Av. N° 182 esquina calle N° 137, importante bache con deformación de articulado.-

d.-Av. 176 al 7000 existen baches y deformaciones en el articulado en coincidencia con parada de colectivo.-

e.-Av. N° 170 entre Av. 147 y Av.131, se observan deformaciones en el articulado.-

f.-Av. San Martín y calle Lorenzini, hueco en el asfalto realizado intencionalmente con amoladora por la empresa SAMSA.-

g.-Av. Lavalle en la intersección con Av. Bustamante, bache, deformación de la cinta asfáltica y rotura de cordón en coincidencia con parada de colectivo.-

h.-Av. Lavalle en la intersección con Av. Andresito bache, deformación de la cinta asfáltica y rotura de cordón en coincidencia con parada de colectivo.-

i.-Av. Uruguay en la intersección con Av. Cabred, importantes deformaciones en el asfalto en el sector de la parada de colectivo.-

j.-Av. Tambor de Tacuarí frente a Chacra N° 138, importante rotura/bache sobre cinta asfáltica.- Vecino denuncia malezas sobre la vía pública.-

k.-Av. Tambor de Tacuarí, intersección con la calle Julio Piró, serie de importantes baches en el sector mencionado.-

jueves, 1 de julio de 2010

MAL ESTADO DE LAS CALLES DE NUESTRA CIUDAD

El 1 de julio del corriente año, se presento en mesa de entrada del Honorable Concejo Deliberante de la Ciudad un proyecto de Comunicación. Dicho proyecto persigue la finalidad de que el Departamento Ejecutivo Municipal arbitre los medios necesarios para la reparación de baches, roturas en el cordón cuneta de veredas y deformaciones en el asfalto y articulado en diversos puntos de la ciudad de Posadas en inmediaciones del emplazamiento de diversas paradas de colectivos.
El proyecto fue respaldado con fotos y un producto audiovisual.




miércoles, 23 de junio de 2010

“Accesibilidad de Personas con Movilidad Reducida al Transporte Urbano de Pasajeros”.

El Concejal Gabriel Conrado Nielsen, Presidente de la Comisión de Transporte y Tránsito presento un proyecto de Ordenanza para adherirse al art. 22 de la ley Nacional N° 24.314.

“Accesibilidad de personas con movilidad reducida”.

Dicho proyecto tiene como finalidad la integración real y efectiva a la sociedad de las personas con movilidad reducida; y así lograr igualdad de oportunidades al acceso al Transporte Publico Urbano de Pasajeros.

En el proyecto se pretende ordenar a las empresas concesionarias de Transporte Publico Urbano de Pasajeros de la Ciudad de Posadas, el cumplimiento con la obligatoriedad de implementar en un porcentaje de sus vehículos la adaptación y complementos necesarios para permitir el ingreso y egreso de una persona con movilidad reducida en silla de ruedas y garantizar su traslado de modo seguro, prohibiendo la utilización de molinetes u otros sistema que dificulten o impidan la movilidad y circulación de dichas personas.

Para la reglamentación adecuada, efectiva y real, se propone la conformación de una Comisión Especial que estaría integrado por: un integrante del Departamento Ejecutivo Municipal, un representante del Concejo Municipal de Discapacidad, El Defensor del Pueblo, y el Presidente de la Comisión de Transporte y Transito del H.C.D.-


La comisión especial tiene como objetivo establecer un “Plan de Accesibilidad para el Transporte Urbano de Pasajero” en el cual se priorizara:

El establecimiento de las líneas que deberán adecuar sus unidades en un primer momento del plan, teniendo en cuenta estratégicamente los recorridos y líneas de colectivos más utilizadas por los beneficiarios.
Promocionar y difundir a los ciudadanos todo lo concerniente sobre el avance de dicho plan.

Cabe recordar que este proyecto ingreso por mesa de entrada del Honorable Concejo Deliberante el día 8 de junio del corriente año, para ser tratado en las comisiones que correspondan y luego ser debatido en la sesión ordinaria su aprobación.

miércoles, 16 de junio de 2010

Controlador Fiscal


El Concejal Gabriel Conrado Nielsen, Presidente de la comisión de transito y transporte en conjunto con los demás concejales del bloque PRO, Ana María Irrazabal y Vicente Almirón, ha presentado un proyecto en el concejo para que cuando vencido el plazo de pruebas, al momento de la instalación de las maquinas expendedoras de boletos electrónicos en todas las unidades del trasporte urbano publico, cuenten en cada una de estas maquinas con un controlador fiscal homologado por la AFIP

Este proyecto persigue la finalidad de control y clarificación del verdadero flujo de pasajeros que utilizan el servicio de colectivos en la ciudad de posadas, independientemente de cual sea el tipo de maquinas que las concesionarias decidan instalar.

lunes, 17 de mayo de 2010

Comunicado de Prensa


Beneficio del uso del servicio de colectivos sin costo para mayores de 70 años.


El 10 de mayo del corriente año se publicó en el boletín oficial Nº 441 del departamento ejecutivo municipal de la ciudad de posadas, la promulgación de la ordenanza 2627, la cual se encuentra a partir de este momento en plena vigencia.

La ordenanza otorga el beneficio del uso del servicio de transporte urbano de pasajeros sin costo alguno para todas las personas mayores de 70 años, en los horarios de 06:00 a 13:00 hs y de 15:00 a 20:00 hs, todos los días hábiles de la semana.
Vale recalcar que con esta nueva ley municipal los cupos para los beneficiarios por unidad de colectivos son ilimitados.

El trámite para la obtención de los carnets habilitantes para el uso del beneficio debe ser tramitado en la municipalidad de Posadas, tanto en su edificio central así como también en sus correspondientes delegaciones municipales barriales.

Concejal Gabriel C. Nielsen

Pte. Comisión Trasporte y Tránsito

lunes, 3 de mayo de 2010

"BICENTENARIO" ANDRES GUACURARÍ “El Gran Prócer de Misiones”



Nacido en Santo Tome o San Borja (Brasil), probablemente el 30 de noviembre 1778.
Vivió en Santo Tomé con su madre a partir de la invasión luso-brasileña de 1801.

Fue uno de los primeros caudillos federales de las Provincias Unidas del Río de la Plata. Gobernó entre 1811 y 1821 la Provincia Grande de las Misiones.

José Artigas fue su padrino quien en 1811 lo adoptó. A partir de allí se lo conoce como Andrés Guacurarí y Artigas o Andrés Artigas.

“Andresito” fue designado Comandante General de Misiones en febrero de 1815 por Artigas, desde ese puesto logro establecer, la economía y la soberanía de la provincia. Instaló su sede en Candelaria.

Campañas Militares

1815
Artigas ordena a Andresito que impida el avance paraguayo. Organizó una fuerza de 500 hombres (indios) de infantería y caballería.
Se recupera Candelaria; el asalto fue dirigido por fray José Acevedo y el capitán Manuel Miño el 10 de Septiembre de 1815.
Andresito recupera los demás pueblos: Santa Ana, San Ignacio Miní, Loreto y Corpus.

1816
Inicia la marcha con 1000 hombres desde Santo Tomé. Obtiene un triunfo en Sao Joa Vello.
Los luso-brasileños tienen su campamento en San Borja. Se produce un combate en Rincón de la Cruz, triunfa Andresito y recibe la adhesión de los naturales de la región.

Los portugueses vuelven a atacar en 1817 en la cercanía de la barra del Aguapey.
Por órdenes del gobernador de Río Grande do Sul, los luso-brasileños saquearon e incendiaron los pueblos de Yapeyú, La Cruz, Santo Tomé, Santa María y Mártires. Saquearon únicamente a Apóstoles, San José y San Carlos y llevaron cuanto había de valor.
Dos veces más atacaron los portugueses pero los ejércitos de Andresito los derrotaron en Apóstoles y San Carlos.

1819
Andresito marcha al sur, intentando contactarse con Artigas, pero no lo consigue.
Entonces decide volver y en su contramarcha chocó con las poderosas fuerzas brasileñas en Itá-Curuví en Julio de 1819.

Cuando Andresito se preparaba para cruzar el río en una jangadilla con un pequeño grupo fue sorprendido por una fuerte patrulla que lo tomó prisionero.

El español D. Francisco de Borja Magariños gestionó y obtuvo su libertad, poniendo fin a su calvario en 1821.
El 3 de julio de 1821 Andrés Guacarí arribó a Montevideo y a partir de esa fecha se pierden sus rastros.


Su acción permitió que nuestra provincia quedara para la Patria Argentina.
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sábado, 17 de abril de 2010

Comunicado de Prensa


En referencia al proyecto de ordenanza aprobado en la última sesión ordinaria del Honorable Concejo Deliberante, en el cual se trata y se aprueba por unanimidad el blanqueo en relación de dependencia laboral de los chóferes de taxis, se aclara que además se contempla la posibilidad de trabajar en la actividad de manera libre e independiente; con lo cual se pretende clarificar por la presente que toda aquella persona que desee desempeñarse de manera autónoma lo puede hacer, no estando condicionado a aceptar una relación de dependencia impuesta de manera compulsiva, dado que en el proyecto de ordenza aprobado queda abierta la posibilidad de libre elección del sistema al cual el ciudadano puede adherirse en su condición de relación de dependencia o de manera autónoma, blanqueándose su situación en el sistema adhiriéndose al régimen del monotributo ante la AFIP.


Concejal Gabriel C. Nielsen

Presidente de la Comisión de Transporte y Transito

martes, 23 de marzo de 2010

Segunda "demostración" de maquinas expendedoras de boletos electrónicos

CONFIRMADO

El lunes 29 del corriente mes, se llevará a cabo la segunda exposición demostrativa de máquinas expendedoras de boletos electrónicos. Dicho evento se realizara en el salón de usos multiples del Honorable Concejo Deliberante de la ciudad de Posadas. Se dará comienzo a la exposición a partir de las 10 hs y estará a cargo de la empresa "COIN CONTROL" proveniente de Buenos Aires.

El evento es organizado por el Concejal y Presidente de la Comisión de Transito y Transporte Gabriel Conrado Nielsen.

Vale recordar que el pasado viernes 12 se realizó la primera demostración a cargo de la 'RB Cooperativa de Trabajo'.

sábado, 13 de marzo de 2010

Maquinas Expendedoras de Boletos Electronicos


Se llevo a cabo el viernes 12 en el salón de usos múltiples (SUM) Mandové Pedrozo del Honorable Concejo Deliberante la exposición demostrativa de uso de maquinas expendedoras.

Contó con la presencia de los concejales, Nielsen, Skanata, Irrazabal, Velazquez, Damiani, la presidente Feliza Gottschalk, el secretario de gobierno Hassan, y también se hicieron presentes distintos medios de comunicación de la ciudad de Posadas.

La exposición estuvo a cargo de \'RB Cooperativa de Trabajo', fabricante de dichas maquinas, asentada en la ciudad de Buenos Aires. Los profesionales en el rubro explicaron que las maquinas expendedoras puede ser equipadas según la necesidad del municipio. Siendo las mas recomendables para el usuario la utilización de maquinas que cobren con sistema mixto, es decir con tarjetas magnéticas e/y monedas.

El objetivo de la demostracion fue interiorizar sobre el uso de esas herramientas electrónicas de las maquinas expendedoras de boletos, a la luz de las experiencias en distintas ciudades que ya poseen este servicio, hacia las autoridades pertinentes y a través de los medios de comunicación a la ciudadanos.

jueves, 11 de marzo de 2010

DEMOSTRACIÓN DE USO DE EXPENDEDORAS DE BOLETOS


El viernes 12 del corriente mes se llevara a cabo una charla informativa y demostrativa del funcionamiento de las maquinas expendedoras electrónicas de boletos para el trasporte urbano de colectivos.

Con el objetivo de dar a conocer e interiorizar a las autoridades pertinentes, la variedad que estas maquinas poseen en lo que a tecnología se refiere y a su utilización más eficaz.

La exposición estará a cargo de una firma comercial y fabricante de dichas maquinas, de la ciudad de Buenos Aires.

El acto se llevara a cabo el viernes 12 de marzo a las 10: 30 hs, en el salón de usos múltiples del HCD.

miércoles, 10 de marzo de 2010

AHORRO DE COMBUSTIBLE



Tendiendo en cuenta la crisis que se desarrolla el país por la escasez de combustibles, a continuación damos unas pautas a seguir para el ahorro de combustible y también del bolsillo.


Recorra antes de comprar. Los precios pueden variar incluso entre estaciones que venden la misma marca. No es muy difícil encontrar una estación de servicio que venda su marca favorita un poco más barata. También puede ahorrar dinero pasándose a otra marca de combustible. Evita las estaciones cercanas a las autopistas porque sus precios suelen ser más elevados.

Compre nafta o diesel durante la mañana y de madrugada, cuando las temperaturas son más bajas, estas son más densas. Las bombas de combustible miden y cargan según el volumen, no según la densidad. Por la mañana, el volumen que usted compre será más denso: estará adquiriendo más gasolina sólida que vapores por el mismo dinero.

Use las tarjetas de crédito de las gasolineras algunas le ofrecen descuentos de 5%.

Cargue gasolina en las estaciones más concurridas. Las gasolineras con mucha afluencia de clientes rellenan sus tanques a menudo. Las estaciones con menos tráfico no lo hacen con tanta frecuencia, y por eso sus tanques pueden contener cierta cantidad de combustible viejo contaminado. La gasolina más vieja es pobre en combustible y rendimiento.

Gira 180º la boquilla de la bomba al acabar de cargar. Esto puede añadir hasta 120ml a su tanque. Si colocas el coche con la tapa del depósito en el lado contrario al del tanque obligas a pasar la manguera por encima del maletero. Al hacerlo, se levanta la manguera y cae toda la gasolina que has pagado; evitando que se quede en la manguera.

Deje de usar gasolina de altos octanos. La gasolina de altos octanos es más cara que la normal. Si el motor de su coche no hace ruidos anormales, use gasolina normal sin plomo.

No cargue el tanque hasta rebosar. La bomba de gasolina necesita tiempo para extraer la cantidad completa que usted ha solicitado. No lo hace cuando usted carga hasta el borde. Entonces, usted está desperdiciando dinero y combustible. Espere hasta que el tanque del coche se vacíe al menos hasta la mitad para volver a llenarlo.

Evite los incrementos de consumo de combustible: * El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo de 2 a 35% * El uso del aire acondicionado aumenta entre un 10-20% el consumo de combustible. * Tener las ventanillas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo, ya que le cuesta más trabajo al auto avanzar. Suponen a 120 Km. /hora un incremento del 7%. Con el techo abierto de arriba el consumo puede incrementarse en un 10%.
* La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor rozamiento del vehículo con el suelo, además de desgastar más los mismos. (por cada 0,3 libras menos de presión se aumenta en un 3% el consumo) * Luneta térmica incrementa un 5% el gasto de combustible

En trayectos muy cortos el consumo se dispara. En estos casos es recomendable utilizar el transporte público.

Estilo de conducción. Puede hacer que ahorremos hasta un 40% en combustible: * Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible. * Utilizar marchas prolongadas (en motores a gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en motores diesel entre 1,500 y 2,000). * Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más). * Evitar velocidades elevadas con aceleraciones y deceleraciones bruscas (no tocando el freno); anticipándose a las situaciones, así mantendrás la velocidad constante. Cada kilómetro por hora que sobrepases de los 100 Km. /h, aumenta el doble en tanto por ciento que si fueras a 100km/h. Por ejemplo si vas a 140 Km. /h estarás gastando un 80 % más de gasolina que si fueras a 100 Km. /h. * En paradas de más de 1 minuto conviene apagar el motor

martes, 9 de marzo de 2010

ENCUENTRO NACIONAL DE JOVENES PRO


El sábado 6 del corriente mes de marzo, la juventud PRO participó del encuentro nacional de jóvenes en Luján.

El encuentro se desarrollo en una jornada completa el día sábado. Donde asistieron jóvenes de todo el país. El encuentro sirvió como medio para canalizar e intercambiar conocimientos entre los jóvenes, como así también conocer las diferentes problemáticas que sufre el país en las provincias.

En dicho encuentro estuvieron presentes Mauricio Macri y Gabriela Michetti, que en conjunto con los jovenes PRO de la republica Argentina se comprometieron a trabajar por la candidatura de Maucricio Macri a Presidente 2011.

Una delegación de jóvenes misioneros PRO estuvo presente en el encuentro.

martes, 2 de marzo de 2010

Proyecto de actualizacion de tarifas: taxis y remises

Fue presentado en 2 de Marzo del corriente año, por mesa de entrada del Honorable Concejo Deliberante de la ciudad de Posadas, el proyecto de ordenanza de actualización de la tarifa del Servicio Público de taxi y Remises. En el cual tiene como objetivo la modificación de las tarifas, proponiendo los siguientes precios:
Bajada de Bandera. . . . . . . . . . . . . . $3,80
Costo de Ficha por cuadra. . . . . . . . $0,25

Como es de público y notorio conocimiento, nuestro país esta vivenciando una suba de precios creciente; situación que afecta a todos los sectores de la sociedad.
Los aumentos registrados en los precios de combustibles, lubricantes, cubiertas, aceites, seguros, etc. afectaron considerablemente al servicio de Taxis, llevando a los trabajadores del volante a que vieran restringidos sus ingresos con las tarifas actuales de tres pesos la bajada de Bandera y de veinte centavos las fichas cada cien metros.
El presente Proyecto de Ordenanza, tiene su origen a raíz de una serie de presentaciones que me fueran efectuadas por el Sindicato de Peones de Taxis de Misiones, la Asociación Misionera de Propietarios de Taxis y Afines, y el Sindicato Único de Remises Misioneros Autos al Instante y Afines (S.U.RE.MIS), en mi carácter de Presidente de la Comisión de Transporte y Transito de este Honorable.

En ellas, ambas entidades solicitan la actualización tarifaria del Servicio de Taxis, y propician que se establezca un valor de cuatro pesos la bajada de bandera y de treinta centavos las fichas cada cien metros.
Habida cuenta que, el suscripto también busca velar por los intereses económicos de los usuarios, es que propicio que la actualización tarifaria sea de tres pesos con ochenta centavos para la Bajada de Bandera; y de veinticinco centavos para las fichas cada cien metros; entendiendo que esta seria la solución económica mas justa para todos los sectores económicos involucrados (propietarios, trabajadores y usuarios) y logrando de esa manera un esfuerzo compartido entre todos los sectores comprometidos.
Además se observa y se destaca de que en el periodo comprendido entre Setiembre de 2008 y Febrero de 2010 no hubo ninguna actualización de tarifas en esta actividad.

Este proyecto será tratado con los demás concejales en la sesiones de los días jueves.

Concejal Gabriel Conrado Nielsen
Presidente de la comisión de Transito y Transporte

miércoles, 24 de febrero de 2010

Derechos Básicos Del Consumidor


El mundo contemporáneo de hoy esta regido por una sociedad netamente consumista. Los productos comerciales giran alrededor de nuestras vidas queramos o no, la publicidad de los diferentes marcas nos invaden en formas heterogéneos, radios, televisión, productos gráficos, cartelera en vía publica etc.
El consumidor debe conocer sus derechos. A continuación explayamos los más importantes a nuestra consideración.

Derechos Básicos Del Consumidor

Derecho a la información.
La publicidad, las etiquetas, los precios, los instructivos, las garantías y, en general, toda la información de los bienes y servicios que nos ofrezcan, debe ser oportuna, completa, clara y veraz, de manera que podamos elegir sabiendo qué compramos.

Derecho a elegir.
Al decidirnos por un producto o servicio, nadie puede presionarnos, condicionarnos la venta a cambio de comprar algo que no queremos, o exigir pagos ó anticipos sin que se haya firmado un contrato.

Derecho a no ser discriminado.

Al comprar un producto ó contratar un servicio, no pueden negarlo, discriminarnos ó tratarnos mal por nuestro sexo, raza, religión, condición económica, nacionalidad, orientación sexual, por tener alguna discapacidad ó cualquier motivo similar

Derecho a la protección.
Podemos ser defendidos por las autoridades y exigir la aplicación de las leyes; también organizarnos con otros consumidores para defender intereses comunes.

Derecho a la educación.
Podemos recibir educación en materia de consumo, conocer nuestros derechos y saber de qué forma nos protege la ley, así como organizarnos con familiares ó vecinos para aprender a consumir mejor y de manera más inteligente.

Derecho a la seguridad y calidad.
Los bienes y servicios que se ofrecen en el mercado deben cumplir con normas y disposiciones en materia de seguridad y calidad. Además, los instructivos deben incluir las advertencias necesarias y explicar claramente el uso recomendado de los productos.

Derecho a la compensación.
Si los proveedores no cumplen lo que prometen, tenemos derecho a que nos compensen, ya sea devolviendo el dinero, reduciendo el precio del producto ó cambiándole el producto por otro que si esté en buen estado.

Sus derechos como consumidor están amparados por el Art. 42 de la Constitución Nacional y por la Ley Nº 24.240 de Defensa del Consumidor. Conózcalos para hacerlos valer.
Para obtener mayor información sobre sus derechos como consumidor comuníquese al teléfono 03752-447511 o diríjase Av. Mitre Nº 2180.

jueves, 11 de febrero de 2010

¿COMO ACTUAR FRENTE A UN ACCIDENTE DE TRANSITO?

Si conduciendo su vehículo, presencia un accidente de tráfico: no pierda de vista su camino, conduzca con precaución, otros conductores pueden distraerse y provocar situaciones de riesgo. Si ya hay otros vehículos detenidos ayudando, y usted no es un sanitario o no tiene conocimientos de primeros auxilios, continúe su camino.

Al ayudar deberá recordar la conducta PAS: Proteger, Alertar, Socorrer. Proteger Evalúe la escena del accidente, detecte los riesgos existentes e intente controlarlos o disminuirlos:

• Si tiene que detenerse, preste atención y busque el lugar más oportuno, de modo que no tenga que realizar maniobras bruscas y que su vehículo provoque más accidentes. Estacione fuera de la calzada, o en el arcén y conecte las luces de emergencia o avería del mismo.

• Póngase un chaleco reflectante antes de bajar del vehículo (durante el día y la noche) por esto es bueno tenerlos a mano junto al puesto de conducción.

• Coloque los triángulos reflectantes 50 m. antes de la escena. Si la vía es de doble sentido, coloque otro a 50 m. por el otro lado. Camine con el triángulo delante de su cuerpo hasta el lugar donde va a colocarlo. No se distraiga mirando el accidente, no intente socorrer aún a nadie, proteger el lugar del siniestro y señalizarlo, es la mejor ayuda que puede dar en este momento. Al colocar los triángulos piense que son para protegerle, hágalo de modo que los demás conductores puedan verlos con suficiente antelación.

• Aproxímese al vehículo accidentado anteponiendo su propia seguridad (camine por el arcén, no se aproxime si existe peligro inmediato de atropello, incendio o precipitación del vehículo).
• Avance hasta el siguiente desvío para dar la vuelta si es preciso.

• No fume

• Quite el contacto del vehículo accidentado.

• Ponga el freno de mano e inmovilice el vehículo con otras técnicas si es necesario (ejem.: piedras en neumáticos)

• Evite sacudidas o movimientos bruscos del vehículo. No entre si el vehículo está inestable y puede caer.

Alertar

• Primero averigüe dónde está y qué es lo que ocurre, número de heridos y estado en que se encuentran
o inconsciencia, (se mueven, hablan, se quejan)
o hemorragias

o si hay ocupantes atrapados o si las puertas están atrancadas por la deformación del vehículo. Esto es importante saberlo, pues implica la necesidad de avisar a bomberos.

• Marque el numero de EMERGENCIA: 911 / 101 POLICIA.

• Indique dónde necesita la ayuda y la dirección completa. Alguna referencia ayudará a llegar más rápido.

• Los servicios de emergencia harán todo lo posible por ayudarles, pero requieren cierta información para que esta ayuda sea idónea y eficaz. Responda con diligencia. No olvide identificarse y no cuelgue hasta que se lo indiquen.

Socorrer

Asistir a las víctimas según nuestros conocimientos y habilidades:

• No quite el casco a los accidentados. El motivo es evitar movimientos en el cuello que pudieran agravar lesiones existentes

• No mueva a las víctimas y evitar que lo haga otro (salvo si existe peligro)

• Comprima las heridas sangrantes con una prenda limpia. No use torniquete excepto cuando la hemorragia sea incontrolable.

• No retire objetos clavados.

• Abrigue al herido si está inconsciente o tiene frío.

• No haga que ingieran nada.

• Si el paciente está inconsciente: deberán aplicar técnicas de soporte vital básico con el fin de mantener abiertas sus vías aéreas y que pueda seguir respirando. Procure formarse a este respecto.

Estamos para ayudarle, pero por favor, conduzca con precaución.

martes, 19 de enero de 2010

ACCIDENTES DE TRANSITO.

TRAGEDIAS COTIDIANAS QUE PUEDEN EVITARSE

Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito.

19 personas mueren por día; hay 6.672 víctimas fatales por año y unos 120 mil heridos de distinto grado y miles de discapacitados.

Los accidentes de tránsito en la Argentina, son la primera causa de muerte en menores de 35 años, y la tercera sobre la totalidad de los argentinos.

Muchos argentinos consideran que no van rápido a 120 Km. /h, cuando a más de 90 Km. /h un vehículo es cada vez menos gobernable, aumentando así el peligro de muerte de sus ocupantes.

MUCHOS BRINDAN POR SU MUERTE

Otra causa fundamental de mortalidad en accidentes de tránsito es atribuible a las bebidas alcohólicas.

Los impedidos para manejar no sólo son los "borrachos": un sólo vaso de vino, cerveza o whisky, limita la capacidad de conducción, ya que produce una alteración de los reflejos para conducir. Las bebidas alcohólicas hacen que las respuestas y las maniobras, ante cualquier eventualidad de la ruta, o la calle, sean torpes y lentas.

Embota los sentidos disminuyendo la capacidad de atención normal; genera una falsa sensación de seguridad que predispone a excesos de velocidad y a todo tipo de violaciones a las normas de seguridad en el tránsito. Y es falso suponer que el café o cualquier otro estimulante, anulan sus efectos nocivos. Por lo menos en 1 de cada dos muertos en accidentes de tránsito en el mundo, está presente el alcohol.

Si manejas, no tomes bebidas alcohólicas , TOMA CONCIENCIA!!

Toma conciencia!!

jueves, 14 de enero de 2010

Charla informativa sobre el “Scoring”

Charla sobre educación Vial

Este viernes 15 de enero en la sede del partido PRO, Lavalle 4030. (Ex edificio Mocona) el concejal Gabriel Conrado Nielsen “Presidente de la Comisión de Transporte y Transito” ha organizado este evento destinado a los chóferes de taxis, remisses, y transporte escolar. El mismo comenzara a las 18:30 hs con una duración aproximada de una hora y media, donde se desarrollaran los temas de interés acerca de la entrada en vigencia del sistema scoring, como así también otros temas que corresponden a la educación vial, con el objetivo de darle un aporte para el mejor manejo y transito en la ciudad.
Se contara con la presencia de profesionales en el tema.
Se entregaran certificados de asistencia.


Consultas teléfono 03752 - 433714 (Oficina)

Concejal Gabriel Conrado Nielsen

Presidente de Comisión de Transporte y Transito


martes, 12 de enero de 2010

!Leishmaniasis!

Es una enfermedad parasitaria producida por un protozoo llamado Leishmania infantum, también por L. tropica, L. aetiopica, L. mayor y L. donovani.
Afecta a varias especies animales como perros, ratas, zorros, lobos.
Se contagia mediante la picadura de un mosquito, que una vez que ha picado a un animal enfermo transporta en su interior las leishmanias y la transmite a otro animal sano cuando le pica. No se transmite por contacto directo, secreciones (saliva, etc.), heridas, orina ni heces.
  • Los perros afectados pueden presentar algunos de los siguientes síntomas:
  • Adelgazamiento progresivo
  • Apatía, debilidad.
  • Atrofia muscular progresiva.
  • Lesiones cutáneas como úlceras, heridas que no cicatrizan, piel seca, caspa, pérdida de pelo, depilaciones alrededor de los ojos.
  • Hemorragias nasales
  • Inflamación de ganglios linfáticos, hígado y bazo.
  • Cojeras
  • Lesiones oculares etc.

Algunos animales pueden ser asintomáticos durante periodos de tiempo variable. Los síntomas pueden tardar en aparecer desde varias semanas a varios meses, dependiendo del sistema inmunitario del perro.

Por el momento la única prevención consiste en desparasitar al perro externamente con frecuencia y no mantenerle a la intemperie desde el atardecer hasta el amanecer, horas a las que vuelan los vectores.

En el hombre, el contagio puede ocasionar visceral leishmaniasis, cutánea y mucosa por infección de los macrófagos del sistema mononuclear-fagocítico de la piel y de la mucosa nasofaríngea. Las leishmanias se transmiten cuando un mosquito hembra (género Phlebotomus) portador pica una persona. Los protozoos en estado de promastigote penetran en la piel del huésped y se fijan a receptores de macrófagos siendo fagocitados y transformados en los lisosomas de los macrófagos en la forma de amastigote, no flagelado. Después de la ruptura de los macrófagos infectados, los amastigotes son fagocitados por otros macrófagos. Si son ingeridos por un mosquito hembra, los amastigotes recuperan la forma de promastigote en un plazo de 7 días, siendo esta la forma infectiva.



viernes, 8 de enero de 2010

IMPORTANTE: Para los conductores.

Ordenanza Nº: 1960 7 de septiembre de 2006



ARTICULO 5 _ ESTABLÉCESE a los fines de la presente, la siguiente escala de puntajes equivalente a las infracciones establecidas en la Ordenanza 1009:
1. Faltas muy graves: 8 puntos.
2. Faltas graves: 6 puntos.
3. Faltas medias: 4 puntos.
4. Faltas leves: 3 puntos.

….

ARTICULO 7 _ CUANDO la suma de puntajes asignados a las infracciones que cometa cada conductor dé cómo resultado 20 puntos, se procederá al bloqueo y posterior aplicación de las penalidades de suspensión, cancelación temporaria o inhabilitación definitiva de la licencia de conductor.

ARTICULO 8 _ ESTABLÉCESE que el bloqueo de la licencia de conducir, hará pasible al conductor infractor de las siguientes sanciones:

1. SUSPENCION O CANCELACIÓN TEMPORARIA DE LA LICENCIA: El tiempo de suspensión será de un (1) mes a un (1) año para la primera suspensión, y en caso de reincidencia que deriven en un nuevo bloqueo dentro de los primeros doce (12) meses, la suspensión se extenderá entre un mínimo de seis (6) meses y un máximo de dos (2) años.

2. INHABILITACION DEFINITIVA. La autoridad de juzgamiento podrá disponer esta sanción de oficio y/o a pedido de partes de los jueces de jurisdicción Provincial y/o Nacional.


ARTICULO 9 _ CORRESPONDE a la autoridad de Juzgamiento Municipal imponer las penalidades de cancelación o suspensión temporaria, o inhabilitación definitiva y posterior retención de la licencia independiente de la existencia de puntos en el legajo, en los siguientes casos:

1. Por infracción grave o muy grave que haya puesto en inminente peligro la salud de las personas o haya causado daño a las mismas o a cosas.
2. Por conducir habiendo ingerido alcohol o substancias que altere el normal desenvolvimiento del conductor.
3. Cuando la reincidencia de infracciones muy graves conviertan al conductor en un potencial riesgo para las personas y las cosas.

....

martes, 5 de enero de 2010

CUIDADO. EL DENGUE

¿Qué es el Dengue?

El dengue es una grave enfermedad infectocontagiosa, causada por un virus ARN, trasmitida por el mosquito Aedes Aegypti al picar a las personas.


¿Cuáles son los síntomas del Dengue?



Se inicia con fiebre alta (40 a 40.5°C), una erupción macular (mancha plana) de color rojiza, cansancio extremo y fuertes dolores de cabeza (cefalalgias), musculares (mialgias) y articulares (artralgias).

Puede haber náuseas, vómitos e inflamación de ganglios linfáticos.
Existe una forma mortal de la enfermedad, que es el Dengue Hemorrágico, que puede llevar a la muerte por hemorragias rápidamente de no ser atendido. El inicio de la enfermedad es el mismo que en el caso del Dengue Clásico, pero a partir del 4to o 6to día aparecen los llamados signos de alarma del Dengue Hemorrágico: agravamiento de los síntomas, dolor abdominal intenso, sangrado de encías, nariz, conjuntivas, piel o cualquier otro sitio.

Consejos para la prevención del Dengue:


Debido a que no existe una vacuna contra la enfermedad, las medidas de prevención del dengue tienen que conducir a la eliminación del vector: el mosquito Aedes Aegypti.

Evitar todo tipo de acumulación de agua estancada ya que es allí donde el mosquito deposita sus huevos y se reproduce:



• Al regar plantas, evitar que se acumule agua en la maceta o las hojas.
• Cambiar el agua de los bebederos de animales, al menos una vez cada 3 días.
• Verifique que en los desagües no quede agua
• Lave y guarde los vasos, déjelos boca abajo.
• Cambiar periódicamente el agua de floreros y jarrones
• Despojar las canaletas
• Evitar la acumulación de agua en neumáticos (y sitios similares).
• Desechar los objetos inservibles que puedan acumular agua de lluvia.
• Tapar los recipientes para almacenar agua.